其他人离开，余飞将焊接设备和特种钢搬到阀门开启的通道边上，深吸一口气，再次打开了阀门。
缺氧的感觉很快出现，行李舱的空气开始流失，温度也迅速下降了起来。
一把将通道打开，那股吸力再次出现，不过余飞早有准备，才不至于被吸出去。
等内外压力平稳下来，余飞才慢慢将工具向下拿，不过焊接设备带不下去，幸好这东西管线足够长，按照余飞的估计应该足够，其实这样也好，否则一会余飞都稳不住身形，这个家伙万一要掉出去，余飞也没办法。
普通人这个时候要是下去，那就等于是去找死，也只有余飞才可以在这种环境中坚持。
飞机的高度此时已经降低到了两三千米，地面上的小汽车都能看的清楚了，再次来到起落架边上，余飞自己都有些忐忑，将准备好的特种钢放在安的位置，他回忆着图纸上的位置，开始寻找焊接的位置。
一个对焊接一窍不通的人，第一次焊接既然是焊飞机，还无人可以指导，余飞此刻有种日了狗的心情，这种在空中跳芭蕾的感觉真的很不好。
余飞看了半天，终于找准了位置，根据图纸的分析，余飞觉得这是准备以三角形的稳定性为原理，在起落架和支撑架有角度的位置焊接，然后利用特种钢优良的性能支撑飞机的重量。
但是余飞看了半天，一半的焊接工作，自己可以在维修舱内进行，总的来说还不是很吓人，最吓人的的剩下一半的焊接工作，必须要在起落架上完成，那就相当于要自己身处飞机外面，难度不是一般的高。
余飞现在已经对于飞机这种高级通行设备出现了心理阴影，这他娘的坐飞机还得会修飞机，最重要的是不一定修的好就可能被一阵风挂出去，最后落得无人收尸的下场。
无论内心多挣扎，可是飞机上还坐着自己的女人，余飞哪怕是死也会来完成这件事，他立马拿过来一根特种钢，开始了人生中的第一次焊接。
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