关键在于60公里小时等速工况下，最大续航里程超过500公里，综合工况续航里程为355公里。
比起猫厂的要差一大截。
根据未来汽车自己的实测，在120kmh的等速续航里程测试中，es8的续航里程为226公里。
如果是一家人带着行李，坐满人，甚至都达不到200公里。
和宣称的355公里差距甚远。
真是的高档suv的心，市内代步车的命。
猫厂在同等条件下，据说是稳妥妥的能达到四百公里以上——如果不是吹牛的话，这个差距未来汽车累掉蛋都赶不上去。
而猫厂快冲三十分钟能够达到的80%电量，未来汽车需要至少一个小时，慢充的话要三到四个小时。
又是一个让人尴尬的差距。
这其实都不算什么。
更尴尬的是售价，首批es8“创始版”车型定价为54.8万元，按照2017年的补贴标准在首都购买，需要47.54万元，主要面向未来汽车相关创始人和“朋友们”，仅发售1万辆，目前已经被预定完毕。
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