动辄就是几个亿甚至十几亿的投入，尤其是春节的时候。
“目前就是和小喵出行进行合作，取消了小喵支付的押金，全部改成了支付喵信用担保……”折易回答道。
“有没有可能通过补贴的方式，增加小喵出行的竞争力？”裴潜龙问。
这就是发起价格大战的意思了。
互联网烧钱，动不动就是几个亿起步，没有十亿以上的规模，都别说是大战。
“我个人不赞成这样的竞争方式，”折易并不因为裴潜龙是上司就手下留情，他甚至直接呛声林老板，这一次也是一点都客气的说道：“这种补贴战争就是行业的毒瘤。”
“说来听听。”裴潜龙乐了。
“其实，类似的剧本，几年前就已经上演过，弟弟出行接受了某鹅的投资，宣布每单威信支付乘客返现10元，司机补贴10元，而阿狸投资的快的不甘示弱，使用致富宝支付，立减乘客车费10元，奖励司机10元……”
随后，弟弟这边把乘客打车返现的标准提到10~15元，新司机首单立奖50元；而快的也在当天宣布乘客返现11元，司机返5~11元。
第二天，滴滴继续提高返现标准到12~20元，快的则提高到13元……
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