为了多跑点单子，有的司机甚至不敢多喝水。
司机赚的少了，乘客的车费增加了，钱都到了平台手里。
不然的话，哪来的钱去做社区团购。
林冬并不打算给乘客太多补贴，出租车行业已经遭遇弟弟的暴揍，实在撑不住第二**揍了。
所以，按照他的计划，对乘客侧的补贴比例较小。
但总体还是会比坐出租车便宜大约20%左右。
坐出租车四十块钱的话，三十二块钱坐小喵，这个比例应该都比较能够接受。
要知道，前几年弟弟为了抢夺市场的时候，这四十块钱的出租车程，他们硬是给打到了十块钱以下。
只是现在市场垄断实现了，出租车四十块钱的路程，不是高峰期的时候还好，大概三十五块钱到四十块钱就可以，如果是高峰期的话，不仅价格贵很多，你很可能要加价才能打到车。
在大数据杀熟的情况下，如果你加价了，它知道你能接受加价这种消费方式，那你今后不加价就做好等半个小时以上的心理准备吧。
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