事情非常简单。
根据申城凤凰自行车公司的公告，2016年申城凤凰自行车与for签订了《自行车采购框架协议》。
协议规定，for会在12个月内向凤凰自行车提供总量不少于500万辆的采购计划，但是从实际情况上看，申城凤凰仅向ofo提供186万辆，双方实际交易预期不到4成。
老子贷款帮你造自行车，你剩下的不采购了？
诉讼要求for支付贷款6815万元，违约费186万元，原告律师费及担保费约20万元，共计7000余万元费用。
更严重的是，与for有财务纠纷的企业不只申城凤凰一家。
凤凰之后，立刻又有其他出行产业相关的企业站出来索要欠款，别人家的咱不管，你先把欠我的钱还给我。
好家伙，这些要钱的如果都是真的，那for还不得欠五六十亿啊。
&不是融资了上百亿吗？
怎么这么快就没钱了。
有业内消息灵通人士披露，for的流动资金都拿来给用户退押金了。
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