是单纯的烧钱呢,还是跟进小喵出行的脚步,咱也弄个自营的车系。
“唉。”盛威头疼死了。
事情为什么会发展到今天这个地步。
几天之前,他还是意气风发的弟弟ceo,是整个网约车的王者。
造不造车都仅仅只是一个战略问题。
远远没有迫切到需要立刻决定。
造车当然是好事,这是利用定制硬件提高效率、降低成本,更重要的是深入到城市升级和智能交通的建设中去,形成一个具备行业体验独特优势的强大品牌。
但是造车不是那么简单的事情。
自己造不太可能。
来不及,一穷二白的研究,三五年都没什么可能,等造出来弟弟自己的车子,黄花大闺女都凉了。
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