后来又开展了网约车业务。
共享单车、共享电动车、网约车、租车……业务是越来越多，规模也越来越大。
已经成为仅次于弟弟出行的又一行业独角兽。
林冬提起这个人，主要是想告诉任君爽，王羸和猫厂的合作方式。
“知道知道，只可惜没打过交道。”任君爽说道。
王羸他当然知道了。
实际上，今年最经常上新闻的经济人物，就有王羸这个人。
他被称作是共享经济幸存者。
每当提到戴维等共享单车领域的创业者，都会拿王羸做一个对比。
从一个创业者，差点就和其他共享单车创业者一样成为行业的泡沫，就因为抱紧了猫厂的大腿——比较专业一点的说法是具备敏锐的商业头脑，逆袭成了出行行业的新领头羊。
而他和猫厂的合约，也被人津津乐道。
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