所谓的地下层实际上根本没有往下深挖，而是把地面层提高，这种设计在后世很常见，但是在当下绝无仅有。
而且以目前沪城的消费水平，能够住上楼房就很满意了，能有几家有小汽车？
但是黄瀚有超前意识，哪怕卖光所有的商品房一分钱赚不着，只要把那些当前无人问津的车位留在手上，以后都能赚得盆满钵满。
然黄瀚一开始构思开发这个楼盘时就根本没想这几年就卖掉。
整个楼盘全部采取多层结构，这个时期楼板房、半框架的住宅楼很常见，但是这里的每栋楼都是全框架。
这个时期七八层的住宅楼很常见，但是这个楼盘都是六层、五层楼。
多层建筑住宅小区的容积率一点四左右就不错了，黄瀚设计的楼盘容积率一点一。
所以算下来，这里的房价得以其他同类地段楼盘的双倍计算。
能够断定，完成后，这里相当特别。
首先当下根本没有人车分流的设计，整个小区里禁止汽车、摩托车甚至于包括自行车在内的各种车辆通行，再加上绿地面积比其他楼盘多出来一半，环境可想而知。
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