他相信常飞的话。
在社会上混，尤其是干运输这一行，你要没过硬的关系，就等着赔死吧。
路上的事儿，司机们都知道。
谁不想平平安安到目的地？
谁不想路上顺顺利利，一次罚款都没有？
可是，想归想，最后你得看你有没有那个水准。
个人跑车，一路的艰辛就别说了。
都是眼泪。
大车队跑车，是不是能舒服，直接取决于老板的能量。
常飞的话，八成还是保守的说法。
可以想象，如果昌博换了其他人来拉危化品，或者直接是下游厂家派车过来拉，那么这些车辆将会遭到怎样的对待？
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