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第三百二十九章:私人机场【求订阅,求月票】 (2 / 4)

作者:抓不住的二哈 最后更新:2021/11/27 17:11:25
        莫西一脸尴尬,看了韦德一眼。

        韦德看着二手飞机公司的销售总监,脸色特别难看。对方再三确认的5500万美金是最低价,不可能再降价了……没想给摆了一道。

        要平时,二手飞机公司肯定会遵守承诺,说多少就是多少。可现在不是平时……

        这架飞机和达美航空签订的托管合同,现在的机长和副机长,也都是达美航空的职员。达美航空可以给陈默推荐驾驶员,或者陈默这边直接从达美航空雇佣临时驾驶员。雇佣来的临时驾驶员会经常换人……陈默喜欢比较隐私的生活,还是决定招聘长期驾驶员。

        签订了合同,后面的手续有银行全权办理,一直到陈默可以使用该飞机为止,毕竟还有个百分之二的中介费。中介费就用来做这些的……

        “默,你准备雇佣机长还是招聘私人机长。”回去的路上,科恩道。

        陈默简单几句的讨价还价,那架飞机少了300万美元,这算是银行方面的失误,现在的科恩很是郁闷。

        “招聘吧。招聘一个机长和副机长,一年要多少钱。”

        “私人公务机,机长和副机长的待遇差不多,年薪10万美元左右。您如果通过达美航空招聘,那机长和副机长也算是达美航空的员工,机长和副机长会拿两份薪水,一份是你支付的,另一份则有达美航空支付。一年,你需要支付的是20万美元左右。至于达美航空只是象征性的支付他们薪水,其实也是您花的钱……飞机托管在达美航空名下,一年的固定费用是150万美金。按照使用频率、航程,一架湾流,一年的使用费用大概在300万美金左右。”

        使用的次数少,花钱自然就少。使用的次数多了,花钱自然就多……但不管使用的次数再少,一年最起码要有150万美元的支出。

        别看150万美元似乎不多,换成人民币,千万了。

        “对了,您招聘的驾驶员,是您自己的员工,主要向您负责。至于拿着航空公司支付他们薪水,以及挂牌航空公司的职员,主要是方便航线的安排,以及对公务机的管理。”

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