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第83章 米尔合金 (6 / 6)

作者:奥尔良烤鲟鱼堡 最后更新:2025/7/26 18:40:47
        对于转子引擎而言,提出最基础设计理念的是菲加士,只是在林海的手上实现了。而一旦基于这样的理论基础变成现实,那么紧接下来的各种改进工作,就变得有针对和目的性。毕竟找到了方向,再往这个方向上深入的走下去,终归还是比较容易的。

        “能量研磨舱的压力不够大……从晶矿提炼出来的能量有限,这是制约功率的根本关键……这一块必须要提升,舱室的材料是关键……舱室必须重新设计,但是要有更高强度的材料才行……”

        “目前的能量舱室主要是燃钢合金组成的复合材料,这是目前普通的材料,要让能量研磨舱内压变大,这样的材料已经无法保证稳定性了……合适的材料,基本上很难弄得到啊……”

        林海顺手将能量研磨舱进行重新设计,但到目前为止,需要进行改造的材料却成为了最大的难题。

        “要想材料达到你的要求,可以有几十种备选的材料,这有何难?”百无聊赖,最后决定关注林海研制进程的大卫终于从旁开口。

        “在哪里?”林海惊喜的看向外视窗的大卫。

        大卫立即在他的屏幕上面,排列出了一连串所能在战网搜索到的原材料。

        星空战网的细节无比贴近现实,从武器到雷达,一些附加组件,导航仪这些,哪怕是机甲的组装材料,都可以售卖,只是材料和零件因为一般人没有可以改装的外设程序,所以不会购买,这些都是提供给那些有机甲改装癖好或者研究者的材料。

        在数十种可以用来改进转子引擎的材料里,大卫选择了其中之一,那是一种泛着黝黑寒芒的矿石,道,“这是“米尔合金”的原矿石,从这种在拥有高质量卫星上面所能采集得到的米尔原矿石里,才可以提炼出这种合金。米尔合金质地偏韧,其金属基蠕变性能堪比航空船的大功率耐压引擎材料,门槛应力是欧罗万应力的四分之三,抗压耐热性能完全符合转子引擎的需求。用来制作武器略有不足,然而若是充作目前你所要研发高压研磨舱的新材料,却是很好的选择!”

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