从技术上来说，限制超级对撞机性能的最重要指标，无非是电流强度的问题；电流强度越大，旧有的导电材料的发热就越严重，很容易就会造成‘机毁人亡’的事故。
而常温超导材料的突破，使得材料零电阻成为了可能，从理论上来说，再大的电流，都不会出现发热的情况，这就使得超级对撞机的能量供应可以变得‘无限大’，下端需要多大的磁场，前端就可以供应多大的电流，除非上游的能源供应不上了！
因此，从这方面来说，不要说10倍，即便是100倍，1000倍的电流指标，都没有任何问题！
当然了，超级对撞机一直以来都是一个系统问题，电流强度磁场强度只是一个方面，还需要其他方面能够同时提升才行，否则即便是能够把能量提升到10000万倍，也没有任何意义。
至于李正武院士等人求稳的心态，刘峰也完全能够理解。
只不过，科学技术从来都不是靠稳妥就能够发展的，无论是汽车飞机还是火箭，一开始谁也没有相关的建造经验，但总有人勇于尝试，敢于去推陈出新，这才使得这些技术得以飞速发展……
最终，高层还是批准了刘峰的计划，直接以建设秦皇岛超级对撞机的工程部队为核心，一个更加庞大的工程部队在计划刚刚批准的那一刻起，就整装待发，准备开往巴蜀。
至于为何将新的超级对撞机建造在巴蜀腹地，因为这里是除了东三省以外，华国体系最全面、技术最发达的航空航天生产基地，有着世界闻名的成飞、西昌卫星发射中心等等大型装备集群企业，而这些企业，完全能够为整个超级对撞机工程提供强大的后勤保障体系。
另一方面，建造在巴蜀腹地，未来生产出的反物质也能就近产销，直接用于航空航天事业，省去了不少运输麻烦；再加上巴蜀本身就是西电东送的源头，未来反物质发电厂发的电，也能直接并入旧有的输电体系当中，节省了一大波资源。
当然了，除了巴蜀以外，大西北、东北三省也不是不可以选择。
内容未完，下一页继续阅读