地球上不知道有多少物理工作者磨破了脑袋想要加入费米，而这家伙，18岁就敲开了这座实验室的大门！
虽然，这里面也有费米的相关等离子体项目，是由m籍华人张福林教授负责的原因，但这家伙的才情也足堪可怕了！
“你在费米那里呆了两年时间把，关于他们的east以及和m国航空航天研究所共同研制的等离子发动机技术，我想了解下，他们研究到哪一步了？”
“east我了解得不多，”听到刘峰问起了自己的履历，季正祥立刻回答道，“至于等离子发动机方面，他们只差最后一步了！”
“最后一步？”认真听着季正祥的说明，刘峰食指摩擦着下巴，若有所思，“是解决超导磁场的问题吗。”
事实上，等离子发动机是电推进系统的一种，它使用洛伦兹力让带电原子或离子加速通过磁场，来反向驱动航天器，其原理和粒子加速器与轨道炮几乎是相同的，其优越的比冲量，也就是能用更少的燃料提供更多的动力，使它具有比传统化学火箭更好的潜能。
必须得承认的是，在等离子发动机技术方面，费米远远比国内要领先，因为华国在这方面领域的研究，几乎还是个空白！
而早在1998年发射的深空1号（1）探测器上，m国人就已经用到等离子发动机了；虽然探测器主要是由德尔塔火箭送上太空的，但在太空中的推进一直都是由等离子发动机推动。
它的离子发动机产生0.09牛顿的推力，比冲量相当于液体火箭的10倍，每天仅消耗100克氙推进剂，在发动机全速运转的情况下，每过一天时速就增加25~32米，理论上，可以‘无限’增大，而这台发动机最终的工作时间也超过了14000小时，超过了此前所有传统火箭发动机工作时间的总和！
正是这一原因，使等离子发动机成为航天界新的宠儿。
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