奢侈品也是一种文化现象，需要时间的积累，素养的熏陶。不是花了大钱就能提高品位。名牌不等于雅致，不代表情趣。名牌也有上中下之分。

法国汽车工业的名声是绝对创造不出一辆精品车的。汽车收藏家习惯坐英国车（美洲豹），不然就是坐德国车（宝马、奔驰）。十几年以前，标致汽车公司董事长兼总裁贾克?卡尔韦对本公司的605型新车非常得意，亲自挂电话对一位著名企业家说：“你可以放弃德国回到法国来了，我们的605型车决不会输给宝马和奔驰。”企业家同意试试，3天以后，他把车子还给尊敬的卡尔韦先生，只说了四个字：“比得可笑”。现在叫大家惊讶的是雷诺公司居然在名贵车方面取得突破，萨弗兰?巴加拉车在性能和外型上可以与宝马、奔驰、美洲豹一较长短了。

到底什么叫名贵车？雷诺公司的奥古斯丁?达希古说：“应该昂贵和高不可攀。驾驶人接触到的部件都是贵重材料做的，如皮和木头。塑料是绝对禁止使用的。” 购买这类车子的又是些什么人？企业巨头、外省显贵、政治人物，但是坐这类车的人很少是自己掏钱买车和养车的。自有公司、事务所、党派、市政府、中央和省市议院提供给他们。这些特殊人物也决不会体会这些名车的优点和良好性能。因为他们自己不开车，都由司机代劳。他们享受不到开好车的乐趣，但是要的是坐名车的派头。雷诺公司为了满足这个派头研究了40年，终于成功了。

当今手表业风行的自然不是大量生产的塑料电子表，也不是金壳上镶钻石的珠宝表，而是旋转机械表。所以叫旋转机械表，是在某些名贵表的机芯上再加一组不锈钢组件，其重量仅比半克多一点。

一只塑料电子表值300法郎，一只机械表值3000法郎，一只旋转机械表值30万法郎。这三种表最准的还是300法郎的电子表。价值30万法郎的旋转机械表肯定没有机械表耐用，也不见得更准。1993年，旋转机械表拥有约5000名狂热信徒，在他们眼中重要的不是性能而是工艺。世界钟表迷俱乐部中最多的是意大利人。

他们花这样的代价图的是什么？日内瓦钟表大师佛兰克?缪勒说：“这是一件死物与一件活物的区别。一只塑料碗和一只利摩日手绘瓷杯的功能不是一样吗？但是它们的价格能够相提并论吗？”设计制造旋转机械表的丹尼尔?洛特也说；“一只电子表是有用之物。我的旋转机械表是无用之物。可是就是有人需要。一幅名画不是也没有什么用吗？”名贵表不像钻石那么炫耀，但也是社会地位的一种象征，但它是含蓄的，私下的。只有在行家之间才有体验。不像毕加索的画，法拉利的车，人人皆知。很少有人听到钟表大帅名匠勒盖、派泰克?菲力浦和康斯坦丁的名字时会心头一震。名贵表的爱好者、收藏家往往是上了岁数的人。相当有文化。眼光扫过对方的手腕，相互会意地一笑。几十万法郎买的就是这个。

浪漫情怀的法国 10大女装奢侈品的发源地

充满浪漫情怀的法国，一直与艺术及时装等追求唯美的产物挂勾，尤其法国时装，总是带领世界时装的巨轮。透过十个当今最具代表性的法国品牌，你可以掌握最新的时装趋势。

品牌一：Louis Vuitton

老中青三代无人不晓的法国皮具品牌，于1854年创立，最著名莫过于历久常新的Monogram标志。LV于90年代后开始发展时装王国，但仍以手袋最受欢迎，新近力作有日本艺术家村上隆合作的Monogram Cherry Blossom桃花公仔crossover，以及Eye Love Monogram眼睛图案加彩色Monogram系列。

品牌二：Chanel

创立于1913年的法国品牌Chanel，最为人津津乐道是创办人Coco Chanel传奇的故事及强列的个人色彩，早期设计一直以典雅的高级女性套装闻名。自1983年Karl Lagerfeld成为设计总监后，重新将此品牌发扬光大，时至今年，你还认为Chanel很女人味吗？最新的运动款式套装可说明，Chanel可以Feminine与Sporty并重。