所以干脆从每年新增的出租车入手，必须保证不得低于80%的是新能源汽车。
如果今年年底的投产的猫车质量能够达到出租车公司的要求。
这个郑策极有可能会以申城为试点，逐渐向全过推行。
到时候，猫厂就真的发了。
而其他的新能源企业看到这样的暴利，绝对也会奋起直追。
这就是一条鲶鱼正确的使用方法啊。
申城方其实已经决定了。
即便是猫厂到2021年缴不够20亿的税收，也绝对不会为难它。
不仅如此，还将会继续对它进行免税。
毕竟，这种能够带动整个行业发展的企业真心需要好好呵护。
内容未完，下一页继续阅读