王羸很快就知道小喵出行有什么大动作了。
在完成对小喵出行100%的股权回购之后，猫厂公关部发言人韩妃子宣布，猫厂正式进军网约车领域。
如果仅仅只是这样的话，那也没什么大不了的。
网约车大战又不是第一次了。
对于习惯了如今互联网发展带来的便捷的人们来说，2012年似乎是一个遥远的、效率低下到难以忍受的年代。
在那个年代里，打车，快车、专车、顺风车是不存在，能打的只有出租车，姿势只能是路边招手。
招手对于普通人来说只是一个姿势，但对于嗅觉敏锐的人来说，那是一个商机。
那一年九月，弟弟打车诞生。
那个时期的业务模式，就是花3000元租了一小段过道。每当有出租车驶过过道，弟弟员工就冲上去，敲开玻璃塞传单，推荐司机安装打车软件。
他们是第一个吃螃蟹的，但并不是唯一。
那时候的摇摇招车已获红杉资本300多万美元融资，为了争夺市场，甚至给首都5000个司机买了智能手机，在fm103.9北京交通广播进行24小时全天候广告轰炸，每隔1小时播一次。
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