而那位来自总装的便装男子，为王辉和刘丹具体介绍。
“起重机的作业，最大的亮点在于角度，最大倾斜角度十二点五度。”便装男子颇为骄傲，“当然，在我们自己的实验室里，还有另外一个原型车，它的倾角接近二十度，不过那个不适合民用。”
王辉瞪大眼睛，看着起重机原型车走上了厂区内一个为了方便作业而垒砌的斜坡，支腿的跨度和伸出长度根据斜坡的具体状况进行了智能调整，而且最让人惊喜的就是它的配重核心，也在进行微调。
要知道，这种工程车的重心是关键因素。
如果失去重心，车子歪倒都是平常。
所以，为了适应在斜坡上和一些特殊地形上作业，需要根据支腿所感受到的地面强度以及角度，进行智能化调整，然后吊臂配重的核心位置也进行相应调整。
总起来说一句话——这个起重机，是个不能变形的……变形金刚。
先演示了起重，然后利用一号的折叠臂，将两名员工缓缓举到半空，作势换个灯泡。
现场施工的工人们哈哈大笑。
他们只觉得这种设计就像是玩具。
然后是二号原型车出战。
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